Yanmar가 시작한 해상 수소연료전지시스템 테스트

현장 실증 테스트는 지난주 일본 오이타에서 실시되었습니다.

Yanmar Holdings Company, Ltd.와 자회사 Yanmar Power Technology Company, Ltd.는 수요일 일본 오이타에서 지난 처음으로 해상 수소 연료 전지 시스템을 현장 실증 테스트에 적용했습니다.

재생 가능 에너지 기술의 목표는 감소 가스 배출 감소를 제공하는 것입니다.

국제 해사기구 (International Maritime Organization)는 최근 감소 가스 배출 감소를 채택 할 전략을 발표했습니다. 목표는 2099 년까지 배출 가스를 배출하지 않는 수준으로 만드는 것입니다. 이것은 전 세계 여러 지역에서 동일한 방식의 움직임입니다.

일본 경제 산업 성은 전 세계적으로 증가하는 해양 환경 규제에 대응하여“2050 탄소 중립을 향한 녹색 성장 전략”을 막았습니다. 이 전략은 에너지 및 전원 개발을 주목했습니다. 그것은 수중 선박에 동력을 공급하기 위해 수소 및 암모니아와 같은 재생 가능 에너지 연료를 포함하여 환경에 영향을 미치도록 수있는 원천으로 이동을 장려했습니다.

Yanmar는 전략을 가장 먼저 수행 한 기업 중 하나이며 현재 해상 연료 전지 시스템을 테스트하고 있습니다.

Yanmar는 이미 해양 시장에서 파워 트레인 기술 분야의 글로벌 리더입니다. 강화되는 환경 규제를 준수하기 위해 전략을 신속하게 발표했습니다. 이를 위해 이중 연료 선박 엔진에서 작동했습니다.

환경 규제를 준수하는 해상 파워 트레인 기술의 지속적인 리더십을 보장하기 위해 회사는 Toyota의 헤드를 장식 한 Mirai H2 동력 자동차의 H2 연료 전지를 결합한 수소 연료 전지 시스템도 개발했습니다. 현장 테스트를 위해 새로 개발 된 시스템이 Yanmar의 EX38A FC 유람선에 설치되었습니다.

테스트를 마친이는 일본 국토 교통성에서 발행 한 연료 연료 전지 선박의 안전 지침을 준수하는 최초의 해상 차량이되었습니다. 이 회사는 해상 연료 전지 시스템을 사용하여 특정 과제와 솔루션을 계속해서 구축하고 있습니다. 앞으로는 해상 연료 전지를 확장 할 계획입니다. 이 솔루션을 4 년 이내에 대형 선박에 배포 할 계획입니다.​