Stark Area Regional Transit Authority (SARTA)의 Borrow a Bus (BaB) 제로 배출 투어는 전염병으로 인해 운행이 중단 된 후 6 월 4 일에 재개되었습니다.

SARTA는 수소 연료 전지 구동 (HFC) 버스 중 하나를 타고 캘리포니아를 1 주일 동안 8 스톱으로 운행하며 투어를 재개했습니다.

BaB 프로그램은 ElDorado National California (ENC®)에서 지원합니다. 수소 연료 ENC AXESS FC®는 가스가 필요하지 않으며 배기관에서 물만 배출됩니다. 또한 3 점식 안전 벨트에 대해 연방 인증을 받았습니다. BaB 투어에 사용되는 SARTA 버스를 만든 회사는 캘리포니아 스윙 동안 차량에 대한 무료 기술 지원과 연료를 제공 할 것입니다. 이번 투어는 또한 Creative Bus Sales, 차량의 추진 시스템을 제조하는 BAE Systems, 버스의 수소 연료 전지를 생산하는 회사 인 Ballard Power Systems의 인수를 받고 있습니다.

SARTA의 CEO 인 Kirt Conrad는 무공해 기술에 대한 인식을 높이고 지원을 생성하기 위해 Borrow a Bus를 만들었습니다.

콘래드는“정책 입안자와 언론을 포함한 대부분의 미국인들은 연료 전지가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 모릅니다. “미국 전역의 사람들에게 도로와 고속도로에서 수소 연료 전지 버스를보고, 배우고, 운영 할 수있는 기회를 제공하는 것은 HFC가 미국에서 차량에 동력을 공급하는 방식을 완전히 바꿀 잠재력이 있음을 보여주는 가장 효과적인 방법입니다. 세계에서."

내부를 살펴보고 타이어를 걷어차는 것과 함께 대중 교통 관리자는 SARTA가 오하이오 주 캔톤에있는 Stark County 거리에서 HFC 버스를 여러 곳에서 운영하면서 수집 한 수십만 마일 상당의 실제 데이터를 검토 할 수 있습니다. 지난 10 년 동안 다양한 기상 조건의

“이 데이터는 HFC 버스가 배터리 전기보다 훨씬 더 넓은 범위를 제공하고, 더 안정적이며 운영 비용이 저렴하며, 대기 중 오염 물질을 제거하고, 가장 중요한 것은 운영 관점에서 단 몇 분만에 연료를 보급한다는 명확하고 설득력있는 증거를 제공합니다. ,”콘래드는 계속했다. "이 모든 것이 수소가 운송 공간에서 사용할 수있는 최고의 대체 연료 솔루션이라는 분명한 결론으로 ​​이어집니다."

BaB 투어는 2019 년 사우스 캐롤라이나 컬럼비아에있는 Central Midlands Transit Authority를 ​​처음 방문한 이래로, BaB 투어는 워싱턴 DC, 알렉산드리아, 버지니아, 일리노이 주 시카고, 포틀랜드, 오리건, 시애틀, 워싱턴, 탬파, Fort Lauderdale, Orlando, Fla., Lansing, Mich., New Brunswick, NJ 각 투어 정류장에서 언론 보도를 획득하는 것과 함께 독특하고 인기있는 프로모션은 2020 년 CALSTART의 Blue Sky Award를 수상했습니다.

Conrad는 "Borrow a Bus는 미국과 전 세계에서 교통을 전기 화하려는 추진력이 증가함에 따라 연료 전지가 재생 가능 에너지 대화에서 두드러진 부분이 될 것임을 보장합니다."라고 말했습니다. "현재까지 그 대화는 플러그가 주도했습니다. 그러나 점점 더 많은 사람들이 HFC를 자세히 살펴보고 성능 데이터를 비교하기 시작함에 따라 차량이 효율성, 범위, 운영 능력 및 교통 전문가가 노력하는 라이더 경험을 제공하기 때문에 수소가 견인력을 얻고 있습니다. 무공해 목표를 달성하기 위해.”​